Pilootproject in Gent: Inrichting van zuurstofwijken en de evaluatie van schoolstraten en circulatieplannen
Stad Gent rolt diverse initiatieven uit met een focus op schoolstraten en mobiliteitsplannen. De stad meet enerzijds de impact van schoolstraten op de lokale luchtkwaliteit. Anderzijds wordt onderzocht hoe circulatieplannen geïmplementeerd kunnen worden. Verschillende sensoren worden ingezet om stikstofdioxideconcentraties te meten, met als belangrijkste doelstellingen:
1
Beoordeling van verschillende mobiliteitsplannen voor woonwijken
2
Opbouwen van een draagvlak voor schoolstraten in Gent
3
Verbetering van de monitoring van luchtkwaliteit in mobiliteitsplannen
©Stad Gent
Verbetering van de luchtkwaliteitsmonitoring van wijkmobiliteitsplannen in Gent
De impact van alle wijkmobiliteitsplannen op de luchtkwaliteit wordt gemonitord met passieve NO2 samplers. De betrouwbaarheid van passieve samplers is hoog, maar het potentieel om burgers te betrekken is eerder laag door het gebrek aan transparantie en de lange wachttijd voor labresultaten. Binnen CityTRAQ onderzoekt Gent of sensoren gebruikt kunnen worden als alternatief voor passieve samplers om de impact van mobiliteitsmaatregelen op de luchtkwaliteit te evalueren. Daarom werden NO2-sensorkasten geïnstalleerd in de wijk Dampoort/Oud-Gentbrugge. Vaste NO2-sensoren meten op minstens 10 locaties in de wijk, vanaf 4 maanden voor de implementatie van het mobiliteitsplan tot minstens 6 maanden erna.
Doelstellingen
Zorgen voor meer transparantie in het evaluatieproces van beleidsmaatregelen
Draagvlak voor beleidsmaatregelen vergroten
Draagvlak creëren voor schoolstraten in Gent via luchtkwaliteitsmonitoring
De reeds bestaande schoolstraataanpak van de stad Gent wordt van begin tot eind verrijkt met een luchtkwaliteitsperspectief, gecentreerd rond participatieve NO2-metingen. Deze metingen zullen lopen voor minstens 4 maanden en worden uitgevoerd met passieve samplers en sensoren in en nabij een schoolstraat (bij de schoolingang, drop offzone, achtergrondlocatie en een vergelijkbare straat zonder beïnvloed verkeer). Realtime luchtkwaliteit wordt ook gevisualiseerd op een scherm bij de ingang van de school. Deze metingen en visualisatie zullen worden gebruikt om draagvlak te creëren voor schoolstraten en gedragsverandering teweeg te brengen.
©Stad Gent
Doelstellingen
De bestaande schoolstraataanpak verrijken met informatie over luchtkwaliteit en de realtime meetresultaten visualiseren bij de schoolpoort
Draagvlak en betrokkenheid voor schoolstraatinterventie vergroten
Aanzetten tot gedragsverandering in de richting van duurzamer reizen
Bewustwording van stationair draaiende auto’s
Monitoring van de impact van de verlegging van de ringweg op de luchtkwaliteit in Gent
In de zomer van 2025 opent een nieuwe brug in Gent. De Verapazbrug vormt een nieuwe verbinding tussen twee delen van de ringweg, waardoor de ligging van de ringweg verandert. Om de impact van deze verkeersverandering op de luchtkwaliteit te meten, zijn in het gebied 13 NO2-sensorboxen geplaatst. Het doel is om inzicht te krijgen in de effectiviteit en meerwaarde van NO2-sensoren in het kader van monitoring van mobiliteitsinterventies.
©Stad Gent